VRANJE / BEOGRAD – Nova beogradska vlast nastavlja sa realizacijom plana da izmesti glavnu autobusku stanicu iz centra i ukine aktuelna stajališta na Autokomandi, koja najčešće koriste građani sa juga Srbije. Planirano je da autobusi ne ulaze u Beograd, već da obilaznicom oko Beograda stignu na novu autobusku stanicu na Novom Beogradu. Nakon negodovanja dela javnosti i prevoznika koji smatraju da će dolazni i odlazni peroni u Bloku 42 biti dodatni trošak i za njih i za građane, beogradske vlasti su, najpre u pro-vladinim medijima, predstavile rešenje koje su zamislili – posebna autobuska stanica za one koji dolaze sa juga.
Pored autobuske stanice u Bloku 42, koja je „preko reke“ i na više od četiri kilometra od aktuelne Beogradske autobuske stanice (BAS), prestoničke vlasti najavljuju još jednu, namenjenu samo za autobuse koji dolaze sa juga, ili idu ka jugu Srbije.
Stanica će se, prema najvama, nalaziti na Autokomandi i nosiće naziv „Jug“, a aktuelna stajališta biće ukinuta.
„Otvaranje stanice Jug omogućiće da se ukine međugradski saobraćaj preko Gazele i da se tako smanje gužve u tom delu grada“ – prenosi RTS najave nadležnih.
Gradski menadžer Miroslav Čučković rekao je za javni servis da se ovim „servisnim priključkom“, uz veliku BAS stanicu na Novom Beogradu, „pruža mogućnost da svih onih 22.000 ljudi koji dolaze svakog dana na BAS i svih 1.200 priključaka i polazaka koji dolaze na BAS, budu raspoređeni na ova dva kraja Beograda i da na taj način budu, pre svega, operativni, a da ne opterećujemo nepotrebnim prolaskom autobusa sam centar Beograda, a posebno most Gazela“.
Svi ostali auto-prevoznici međumesnog saobraća biće najstrožije kažnjeni ako koriste neka druga stajališta koja su do sada koristili, javlja RTS.
Grad će prepustiti prevoznicima da odluče koliko će autobusa voziti putnike do centralne autobuske stanice, a koliko do stanice Jug na Autokomandi, sa koje će polaziti i turistički autobusi, đačke ekskurzije, te na kojoj će biti i parking za one koji dovoze grupe u posetu gradu, najave su vlasti.
Gradski menadžment ima stav da su tvrdnje prevoznika koji putnike prevoze sa juga da će usmeravanje autobusa preko obilaznice do nove stanice produžiti putovanje i povećati troškove, nisu uvažene jer je odluka rezultat ozbiljne stručne analize, tvrde u gradu.
Pominje se i formiranje posebne autobuske linije koja će preuzimati putnike, kružna linija koja će ići pravcem Bulevar oslobođenja – Slavija – Nemanjina – Savska.
Posledica izgradnje „Beograda na vodi“
Izmeštanje autobuske stanice je samo jedna od mnogih posledica izgradnje „Beograda na vodi“, koji slobodno možemo nazvati privatnim gradom, napisala je u nedavno objavljenom autorskom tekstu za portal Slobodna reč šefica odborničke grupe Zeleno-levog fronta u Skupštini grada Beograda i narodna poslanica Natalija Stojmenović, koja je iz Vranja migrirala u Beograd.
Stojmenović smatra da bi ukidanje stajališta kod Autokomande, osim otežavanja fizičkog pristupa gradu, značilo i duža putovanja, a samim tim i veću cenu karata za putnike, te napominje da najveći broj putnika iz Vranja jesu mladi koji se školuju u Beogradu i građani koji idu na zdravstvene preglede u Klinički centar Srbije.
Jedini način da se javnim prevozom iz Vranja stigne do beograda je autobusom.
„Izmeštanjem dolaznih perona i ukidanjem stajališta Autokomanda, Beograd građanima sa juga poručuje da ih ne želi. Kako drugačije shvatiti da ‘razvoj’ jednog grada predstavlja opterećenje stanovnicima drugog grada. Kako drugačije shvatiti to da sada većina građana koja ide u Klinički centar Srbije mora da obiđe ceo Beograd da bi mogli da se leče? Ili da će za sve to morati još više da plaćaju?“ – navela je Stojmenović.
Prema obećanjima vlasti, autobuska stanica „Jug“ na Autokomandi trebalo bi da bude otvorena „otprilike kada i centralna autobuska stanica na Novom Beogradu, odnosno do kraja septembra“, izjavio je 16. avgusta ove godine, prema pisanju FoNet-a, vršilac dužnosti gradskog sekretara za saobraćaj Bojan Bovan.
Bovan je rekao da radovi na stanici na Autokomandi „traju već duže vreme“, te da „ukidanje međugradskog saobraćaja preko Gazele nije ničiji hir, nego rezultat ozbiljne stručne ekspertize“. On očekuje da će uskoro sa gradonačelnikom Aleksandrom Šapićem obići završne radove na obe stanice, te da će moći da ih puste u saobraćaj početkom jeseni, kada bi počela i da važi odluka koja zabranjuje međugradski saobraćaj preko Gazele.
Građane koji negoduju najviše brine to što bi svi autobusi sa juga koji idu zaobilaznicom do nove autobuske stanice na Novom Beogradu, imali znatno duže putovanje, što im otežava odlazak kod lekara koji se obično odvija u ranim jutarnjim časovima, ali i to što bi karte bile skuplje.
Putnici, među kojima ima mnogo studenata, imali bi i dodatne troškove ka centru grada i naseljima Karaburma, Medaković, Konjarnik ili Miljakovac.
Postajem opsednuta informacijom da ukidaju stajalište Autokomanda. Nema logike, nema ljudskosti, nema razloga, ko je to smislio nema gram mozga.
Ma zamislite bake i deke koji dolaze u KCS, treba da se voze do NBg-a ne mogu da se snađu,sami samcijati. Šta nije u redu @AcaSapic ?
— Dexi (@Stosic_Dejana) August 15, 2024
Pročitajte više:
